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북중 신압록강대교 15일 개통, 12년 만의 가동
데일리안
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中, 15일 공동 개통식 공식 발표…고위급 참석 여부 주목

왕복 4차로 3026m 교량…북측 통관시설 정비 마무리

북·중 물류 확대 기대감에도 대북 제재가 변수
북한과 중국을 연결하는 신압록강대교가 완공 12년 만에 정식 개통한다. 북한의 핵실험과 국제사회의 대북 제재 등으로 장기간 방치됐던 북·중 교역의 핵심 통로가 열리면서 양국 간 경제협력이 확대될 전망이다.

중국 관영 신화통신은 14일 북한과 중국이 협의를 거쳐 신압록강대교를 15일 공식 개통하기로 합의했다고 보도했다. 양국은 개통 당일 공동 개통식을 개최할 예정이다. 행사에 참석할 고위급 인사의 명단은 아직 공개되지 않았다.

신압록강대교는 중국 랴오닝성 단둥과 북한 평안북도 신의주를 연결하는 총길이 3026m, 왕복 4차로 교량이다. 중국이 건설비 전액을 부담해 2014년 완공했으나 북한 측 연결도로와 통관시설이 갖춰지지 않아 12년 동안 차량 통행이 이뤄지지 않았다.

최근에는 개통을 앞둔 움직임이 잇따라 포착됐다. 북한 측 관문에 인공기와 중국 오성홍기가 나란히 내걸렸고 대형 화물차들이 교량을 오가며 시험 운행하는 모습도 목격됐다. 북한 측 세관시설과 진입도로 공사도 마무리 단계에 접어든 것으로 파악됐다.

이번 개통은 최근 북중 관계 개선 움직임과 맞물려 주목받고 있다. 기존 압록강 철교에 집중됐던 물류 운송이 분산되면서 양국 간 화물 수송 능력이 크게 늘어날 가능성이 있다.

다만 교량 개통이 곧바로 대규모 교역 확대로 이어질지는 불투명하다. 유엔 안전보장이사회의 대북 제재가 여전히 유지되고 있기 때문이다. 로이터통신은 지난 8일 단둥 지역의 경제 침체와 부진한 투자 상황을 전하며 교량 개통에 따른 경제적 효과에 의문을 제기했다.

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